汽車制造與試驗技術

稿件來源:1 發(fā)布時(shí)間:2018年12月09日 浏覽次數: 【字體:  背景顔色:      視師;   &nb匠錯sp;      亮間          


汽車制造與試驗技術專業成(chéng)立于2012年,該專業是學(xué)院重點建設專業,2018年被(bèi)教育部批準爲現代學(x開雪ué)徒制試點專業,2019年入選山東省高水平汽車智能(néng)制造專業群建設專業。工都


【培養目标】

汽車制造與試驗技術專業是培養面(miàn)向(xi們森àng)汽車制造一線的汽車制造、裝配、檢測、改裝等崗位的技術和管理工作知錯的高端技能(néng)型人才。通過(guò)3年專業學(xué)習,使學(xué體都)生掌握掌握汽車整車生産、零部件制造花影與裝調方面(miàn)的基本理論與方法,具備從事(shì)汽車西友制造、試驗、裝配、檢測、維修、改裝等崗位的媽個能(néng)力。


【開(kāi)設課程】

本專業主要開(kāi)設汽車制造技術、UG汽車造型技術、車身焊接技術、汽車發(fā)動機裝配與調整、汽車底盤裝配與調校唱整、汽車電氣系統裝配與調整、汽車塗裝技術、汽車整車秒章裝配技術、汽車綜合故障檢測、汽車生産現場管理等核心課程,采用職場體驗實境訓練頂崗曆練的工學(xué)結合人才培養模式,實行車間就(jiù)是課堂,生産任工視務就(jiù)是實訓項目的教學(xué)做一能玩體化的教學(xué)模式。


【師資隊伍】

本專業擁有國(guó)際化的教學(xué)團隊,現民男有專兼職教師15人,其中專任教師8人,兼職教師7人。職稱結構中副高以上(含高級工程師)6人,中級8人。專任教師的雙師素質比例達100%,全部具有韓國(guó)汽車維修新技術培頻紙訓經(jīng)曆,4人赴德培訓并通過(guò)歐盟認證;兼職教師爲票間合作企業的技術骨幹,兼職教師授課比例達到50%

   

【實訓條件】

本專業擁有國(guó)内一流的實訓條件和教學(xu鄉民é)資源,與韓國(guó)現代汽車集團及德機熱國(guó)五大汽車名企合作,共建汽車技術孵化中心、韓系汽車實訓中心頻城、新能(néng)源汽車技術實訓室、中德汽車實訓室、汽車電氣仿真實訓室等8個校内實訓室,實訓設備總值達1200多萬元。引入韓國(guó)現代集團員工崗位能(néng)力标準和員音愛工培訓教材,結合國(guó)家職業你報能(néng)力标準開(kāi)發(fā)專業本土化的教學(xué)資源。

本專業高度重視校外實習基地的建設,積極開(kāi)拓校外實習基地,先後業短(hòu)與一汽大衆、上汽大衆、北汽福田、臨工集團間靜、吉利汽車、比亞迪、五征集團等汽車制造白對公司合作,提供學(xué)生實習就(jiù)業崗位。與北京現代順新4S店、奧迪4S店、寶馬4S店、萬達集團、鴻發(fā)集團等15家企業建立了合作關系,共建布局合理、功能(néng)明确的校外實習作內基地,每年可接受300多人在真實的工作環境中完成(chéng)實媽雪訓任務,滿足實踐教學(xué)的需要。一樂

     

    

   

    


【就(jiù)業方向(xiàng)】

1汽車制造企業,從事(shì)汽車制造與裝配技術裡紙工作;

2)汽車制造企業或服務公司,從事視吃(shì)汽車配件的管理工作;

3)汽車及機電制造企業,擔任生産車間(工這是段)或技術部門的技術管理工作;

4)汽車售後(hòu)維修企業,從事(shì)弟討汽車售後(hòu)保養維護工作。

就(jiù)業分布最多的企業有:一汽大衆、上汽大衆、臨木冷工集團、北汽福田、山鋼集團、比亞迪、青島動力驿站。學(xué)煙器生一次性就(jiù)業率98.7%

2012年起(qǐ),我專業與韓國(guó)現代汽車集團及德國(g動信uó)五大汽車名企合作,學(xué)生可參與中德實驗班的選拔,通過(guò)測物鐵試進(jìn)入該項目學(xué)習的學(xué)生,將(jiāng)在通過我些(guò)中德汽車職業教育項目中提供的職樂少業培訓畢業考試後(hòu),得到一份專業技工證書,該醫科證書符合國(guó)際标準,可優先就一國(jiù)業于在華德系車企。

      

一汽就(jiù)業學(xué)生兒遠

      

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