民用航空安全管理規定（中華人民共和國(guó)交通一現運輸部令2018年第3号）

《民用航空安全管理規定》已于2018年2月11日經(jīng)第2次是生部務會(huì)議通過(guò)，現予公布，自2018年呢能3月16日起(qǐ)施行。

部長(cháng) 李小鵬

2018年2月13日

規定全文

第一章 總則

第一條 爲了實施系統、有效的民用航空安數就全管理，保證民用航空安全、正常運行，依據《中華人民工睡共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)安全生自微産法》等國(guó)家有關法律、行政法規，制定本規定。

第二條 本規定适用于中華人民共和國(guó)領域内民用航做外空生産經(jīng)營活動的安全管理。

第三條 民用航空安全管理應當堅持安全第一、預防爲物但主、綜合治理的工作方針。

第四條 中國(guó)民用航空局（以下簡稱民航局）對(duì黑間)全國(guó)民用航空安全實施統一監身見督管理。中國(guó)民用航空地區管理局（以下簡稱民航地區管理局）對(快關duì)轄區内的民用航空安全實施監督管理。

民航局和民航地區管理局，以下統稱民航行政機關。

第二章 安全管理要求

第一節 安全管理體系

第五條 民航生産經(jīng)營單位應當依法建立并運行有效的亮是安全管理體系。相關規定中未明确要求建立安全近低管理體系的，應當建立等效的安全管理機制。

第六條 安全管理體系應當至少包括以下四個組成(chéng)部分共計十二項要素：制工

（一）安全政策和目标，包括：

1.安全管理承諾與責任；

2.安全問責制；

3.任命關鍵的安全人員；

4.應急預案的協調；

5.安全管理體系文件。

（二）安全風險管理，包括：

1.危險源識别；

2.安全風險評估與緩解措施。

（三）安全保證，包括：

1.安全績效監測與評估；

2.變更管理；

3.持續改進(jìn)。

（四）安全促進(jìn)，包括：

1.培訓與教育；

2.安全交流。

第七條 安全管理體系、等效的安全管理機制至少應當具備以下功能(néng)：

（一）查明危險源及評估相關風險；

（二）制定并實施必要的預防和糾正措施以林服保持可接受的安全績效水平；

（三）持續監測與定期評估安全管玩村理活動的适宜性和有效性。

第八條 民航生産經(jīng)營單位的安全管理體系應當依法經(jīng)民航離湖行政機關審定。等效的安全管理機制應當報民航地區學分管理局或者其授權的機構備案。

第九條 民航生産經(jīng)營單位應當建立安全管理體系、等效的安全管理機制林鄉的持續完善制度，以确保其持續滿足相關要求，且工作績效滿足安農那全管理相關要求。

第十條 民航生産經(jīng)營紅討單位安全管理體系或者等效的安全管理機制的運行應當接受民航間光行政機關的持續監督，以确保其有效性。

第二節 安全績效管理

第十一條 民航生産經(jīng)營單位應當會錯實施安全績效管理，并接受民航行政機關高腦的監督。

第十二條 民航生産經(jīng)營單位應當建立與本單位運行類型吃慢、規模和複雜程度相适應的安全績效指标，以監測但信生産運行風險。

第十三條 民航生産經(jīng)營單位應當依據民的輛航局制定的年度行業安全目标制定本單位安鐵家全績效目标。安全績效目标應當等于或者優服生于行業安全目标。

第十四條 民航生産經(jīng)營家呢單位應當根據安全績效目标制定行動謝拿計劃，并報所在轄區民航地區管理局備案。

第十五條 民航生産經(jīng)營單民體位應當對(duì)實際安全績效實施持續監測，資票按需要調整行動計劃以确保實現安作又全績效目标。

第十六條 民航生産經(jīng)營單位應當在每年7月15日前及次年1月15外紙日前分别將(jiāng)半年和全年安全老睡績效統計分析報告報所在轄區民航地區管理局備案。

第三節 安全管理制度

第十七條 民航生産經(jīng)營單位應當依法建立不那安全生産管理機構或者配備安全生産管理人員，滿足安全管文農理的所有崗位要求。

第十八條 民航生産經(jīng)營單位應當保證人章本單位安全生産投入的有效實施，以具備坐答國(guó)家有關法律、行政法規和規章規定的安全生産頻車條件。安全生産投入至少應當包括以下方山地面(miàn)：

（一）制定完備的安全生産規章制度和操作規程；

（二）從業人員安全教育和培訓；

（三）安全設施、設備、工藝符合有關安全生産法律、行政法規學謝、标準和規章的要求；

（四）安全生産檢查與評價；

（五）重大危險源、重大安全隐患的評估、整改、監控；

（六）安全生産突發(fā)事(shì)件應急預書那案、應急組織、應急演練，配備必要的應急器材、設們和備；

（七）滿足法律、行政法規和規章規定的與安全生産直接相關的雨技其他要求。

第十九條 民航生産經(jīng)營單位應當建立安全檢查制度和程序，定期懂黃開(kāi)展安全檢查。

第二十條 民航生産經(jīng)營單位應當建立安全隐患排查治理制度和程序，及道雨時(shí)發(fā)現、消除安女對全隐患。

第二十一條 民航生産經(jīn校票g)營單位應當建立内部審核、内部評估制兵吧度和程序，定期對(duì)安全管理體系或者等效的安睡跳全管理機制的實施情況進(jìn)行評審。

第二十二條 民航生産經(jīng)營單位吃愛應當建立安全培訓和考核制度，培訓離購和考核的内容應當與崗位安全職責相适應。

第二十三條 民航生産經(jīng)營單會大位應當建立應急處置機制，制定統一管理、綜合協調的安全生産突發(fā)事(農業shì)件應急預案。

第四節 人員培訓

第二十四條 民航生産經(jīng)營單位的主要負責人、分管安全森快生産的負責人和安全管理人員應當按規定完成(月姐chéng)必需的安全管理培訓，并定期參加複訓。

第二十五條 民航生産經(jīng)營單位應當針對(duì)生産運現睡行相關崗位人員制定安全培訓大綱和年度安全培訓大事計劃，其内容和質量應當滿足相應的要求。

第二十六條 民航生産經(jīng)營單位應當組織開(kāi)展安全培影公訓，建立培訓檔案，定期組織複訓和考核。未經(jī話就ng)安全教育和培訓，或者經(jīng)教育和培訓後(hòu)考核不合格的人黃筆員，不得上崗作業。

第二十七條 民航生産經(jīng)營可地單位應當對(duì)安全培訓質量實行監督，确保培訓目的、内容和質量窗微滿足相關要求。

第五節 事(shì)故和事(sh森下ì)故征候處理

第二十八條 發(fā)生事(shì)故或者事(shì)故征費紙候的民航生産經(jīng)營單位應當依法到森及時(shí)報告。

第二十九條 與事(shì)故或者事(shì)故征候有關的民航生産經(喝聽jīng)營單位，應當依法封存、妥善保管并提供有關資料，保護事(shì)醫森發(fā)現場，積極配合事(shì)故和事(shì)故征候調查。

第三十條發(fā) 生事(shì)故或者事(shì)故征候的民航生産長站經(jīng)營單位，應當依據調查結果，查找系統缺人子陷，制定糾正措施，預防事(shì)故或者事(shì)故征候再次發(fā)生。

第三章 安全數據和安全信息的利用

第一節 行業安全數據和安全信息管理

第三十一條 民航局建立安全數據收集和內購處理系統，并實現安全數據整合或者光場互訪功能(néng)。

第三十二條 民航局建立基于安全信息分析的民醫安全項目工作機制，包括但不限于以下内容：

（一）開(kāi)展行業安全信息分析，她很确定重點風險領域，提出民用航空安全項目費務建議；

（二）組建民用航空安全咨詢專家組，系統研究并提出風險控制方案；

（三）對(duì)風險控制措施的實施及效在為果進(jìn)行持續監控。

第三十三條 安全數據和安全信息應當用于調查事(shì)對一故或者事(shì)故征候原因，提出安全男看建議，預防事(shì)故或者事(shì)故征候發(fā)生。

第三十四條 安全數據和安全信息保護的條件數厭和範圍另行規定。

第三十五條 民航局建立安全信息交流、發(fā)布的機制和程序。

第三十六條 安全信息的發(fā)布應當遵循以下原則：

（一）對(duì)調整安全管理政策、事呢規章和措施是必要的；

（二）不影響信息報告的積極性；

（三）隐去識别信息，一般采用概述視愛或者綜述的形式。

第二節 民航生産經(jīng)營單位安全數據利用

第三十七條 民航生産經(jīng)營單位應當根據本單位樹到運行類型、規模和複雜程度，以及相應的安全管理需求，建立适宜的信樹安全數據收集和處理系統。

第三十八條 民航生産經(jīng)營單位學刀應當充分利用收集的安全數據，開(kāi)展安全現狀分析和趨勢預測，不得將(ji鐵鄉āng)安全數據用于除改進(jìn)航空安全以外的其他任何目海外的。

第三十九條 安全數據的來源包括但不限于以下渠道(dào)船業：

（一）安全報告，包括強制報告、自願報告和舉報等；

（二）事(shì)件調查；

（三）安全檢查、審核和評估；

（四）航空器持續适航有關的報告；

（五）飛行品質監控。

第四章 安全監督管理

第一節 中國(guó)民航航空安全舞鐘方案

第四十條 民航局編制和實施中國(guó)民航航空安全方輛有案，以使民用航空安全績效達到可接受的水平。

第四十一條 中國(guó)民航航空安全方案包括四個組成(chéng)部分老暗共計十一項要素：

（一）安全政策與目标，包括：

1.安全立法框架；

2.安全責任和問責制；

3.事(shì)故和事(shì)故征候調查；

4.執法政策。

（二）安全風險管理，包括：

1.對(duì)民航生産經(jīng)營單位安全管理體系的要求；

2.對(duì)民航生産經(jīng動在)營單位安全績效的認可。

（三）安全保證，包括：

1.安全監督；

2.安全數據的收集、分析和交換；個黃

3.基于安全數據确定重點監管領域。

（四）安全促進(jìn)，包括：

1.内部培訓、交流和發(fā)布信息；

2.外部培訓、交流和發(fā)布信息。

第四十二條 民航局制定行業可接受的安全績效水醫草平，包括安全績效指标及其目标值、預警值，用于衡量并監測行業安全水平。

第四十三條 中國(guó)民航航空安暗民全方案應當與民用航空活動規模和複雜性相一緻。民航局負責對(duì)有北其适用性、有效性進(jìn)行定期評估。

第二節 安全監管實施

第四十四條 民航局建立安全監管制度，保證安全監管全面(mià畫長n)、有效開(kāi)展。安全監管制度包括：

（一）基本民用航空法律和法規。參與術動航空立法，以使安全監管活動得到充分的法律保障，實現依法治理。

（二）具體運行規章。依法制定行業運行規章，實現民用航空生産運行标準化、規很事範化管理，防範安全風險。

（三）安全監管機構、人員及職能(néng)。建立與民用航來站空運行規模和複雜程度相适應的安全監管機構，協調有關公日部門配備數量足夠的合格人員以及必要的财政經(jīng)費，以保證安全監管職師業能(néng)得到有效履行、安全秒黑監管目标得以實現。

（四）監察員資質和培訓。規定監察員最低資格要求，建立初始培訓、複訓以及培訓記錄文暗制度。

（五）提供技術指導、工具及重要的安紙低全信息。向(xiàng)監察員提供必要中風的監管工具、技術指導材料、關鍵安全信愛窗息，使其按規定程序有效履行安全監管職能(néng)；向(xi日近àng)行業提供執行相關規章的技術指導。

（六）頒發(fā)執照、合格審定、理工授權或者批準。通過(guò)制定并實施特定的程序，以确保從事(shì)民用航器嗎空活動的人員和單位隻有在符合相關規章之後(hòu)，方可從事(shì)執照、員廠許可證、授權或者批準所包含的相關民用航空活動。

（七）監察。通過(guò)制定并門嗎實施持續的檢查、審計和監測計劃，對(duì)民用航空活動進校樹(jìn)行監察，确保航空執照、許可證、授權或者批準的持又月有人持續符合規章要求，其中包括對(duì)民航行政機關指定的代其履行安全能喝監督職能(néng)的人員進(jìn)行監察。

（八）解決安全問題。制定并使用規範的程序，用于采取包放那括強制措施在内的整改行動，以解決查明的安全問題；通過(guò)對(d廠去uì)整改情況的監測和記錄，确保查明的安全問題得到及時(shí)解決。

第四十五條 民航局制定年度可接受的安全績效水平，确定重點安全工作任務拿紅。民航局各職能(néng)部門制定下發(fā)行不車政檢查大綱或者行政檢查要求。民航地區管理局開(kāi)展轄區民用航空運行安全身路監管工作。

第四十六條 民航局對(duì)民業厭航生産經(jīng)營單位安全管理體系或者等效分件的安全管理機制進(jìn)行持續監督，以确保其運行的有西窗效性。

第四十七條 民航行政機關依法綜合運用多種(zhǒn民睡g)監管手段強化民航生産經(jīng)營單位的安全生産主體責任，加強聽書安全隐患監督管理，預防事(shì)故發(fā)生。

第五章 法律責任

第四十八條 民航生産經(jīng)營車和單位有下列行爲之一的，由民航行政機關責令其限期改正；逾期未改正的，給予警告，并家有處一萬元以上三萬元以下的罰款：

（一）違反本規定第五條，未建立并運行安全管理體系或者等效的服也安全管理機制的；

（二）違反本規定第八條，建立的安全管理體系少也未經(jīng)民航行政機關審定或者建立的等效的安全管理時工機制未備案的；

（三）違反本規定第九條，未建立安全管理體系或者等效的安全管樹間理機制的持續完善制度的；

（四）違反本規定第十一條至第十三條，未開(kāi)展安全績效管理工作、未制定适理鐘宜的安全績效指标或者安全績效目标劣于行業安全目标的；

（五）違反本規定第十四條、第十五條，未制定行動計劃、通行未按規定向(xiàng)所在轄區民航地區管理局備案行動計劃、未實施安全績效監友看測或者未按需要調整行動計劃的；

（六）違反本規定第十六條，未按規定向(xiàng)所在轄區民航問快地區管理局備案安全績效統計分析報告的；

（七）違反本規定第二十一條至第二十年紙三條，未建立相關安全管理制度的；

（八）違反本規定第二十四條，民航生産經(電視jīng)營單位主要負責人、分管安全生産的負責人和安全管理人間通員未按要求完成(chéng)培訓的；

（九）違反本規定第二十五條、第二十七條，未按要求制定安全培訓大綱、年度安全培草坐訓計劃或者未進(jìn)行培訓質量監督的；

（十）違反本規定第三十條，未按要求查找系統缺陷、制定預防與糾正措施路就的。

第四十九條 民航生産經(jīng)營單位有下列行爲之一的，依照《中華人民共和學城國(guó)安全生産法》第九十四條，由民航行政機關責令其限期改正，可以處五件開萬元以下的罰款；逾期未改正的，責令停産停業整頓，并店制處五萬元以上十萬元以下的罰款，對(duì)其直接負責的主管人員和其他直接責任人校黑員處一萬元以上二萬元以下的罰款：

（一）違反本規定第十七條，未依法建立安全生産管理機構或者配備安全生産管理人員上間的；

（二）違反本規定第二十六條，未按要求組織對(duì)相關到頻人員進(jìn)行安全生産培訓的。

第五十條 民航生産經(jīng)營單位安全生産所必需的資金投入場事不足，緻使其不具備安全生産條件的，依照《中華人民共和謝睡國(guó)安全生産法》第九十條進(jì船厭n)行處罰。

第五十一條 民航生産經(jīng)營單位違反本規定第二子土十條，未建立安全隐患排查治理制度或者未采取措施消除安全隐患的，分學由民航行政機關給予警告或者處一萬元以上三萬元以下的罰款。少飛

第五十二條 民航生産經(jīng)營單位違反本規定第二十九條，未依法妥做算善保護資料的，由民航行政機關給予警告或者處一萬元以上三萬元以呢綠下的罰款。

第五十三條 民航行政機關工作人裡數員有濫用職權、玩忽職守行爲的，由有相街關部門依法予以處分。

第五十四條 違反本規定，構成(chéng)犯罪的，依法追究刑事(討下shì)責任。

第六章 附則

第五十五條 對(duì)民航生産經(jīng)營單位討謝的行政處罰等處理措施及其執行情況記入守法信用信息記錄，并按照有關規定進(jì地銀n)行公示。

第五十六條 本規定涉及相關定義如下：

（一）民航生産經(jīng)營單位，是指在中華人民共和國(g鐵離uó)境内依法設立的民用航空器經(jīng)營人、飛行說雪訓練單位、維修單位、航空産品型号空聽設計或者制造單位、空中交通管理運行單位、民用機說的場（包括軍民合用機場民用部分）以及地面(miàn)服務保障等單位。

（二）民航航空安全方案，是指旨在提高安全的一套完整的法律、行政法規、規司靜章和活動。

（三）安全管理體系，是指管理安全件動的系統做法，包括必要的組織機構、問責制、政策和程序。

（四）安全績效，是指安全管理體系的運行效果，用一套安全績效市樂指标衡量。

（五）安全績效指标，是指用于監測和大們評估安全績效的以數據爲基礎的參數。

（六）安全績效目标，是指安全績效請民指标在一個特定時(shí)期的計劃或者預期目标。

（七）行動計劃，是指爲了保證安全目标的實現而确定的一系列活動及其實施計海湖劃。

（八）安全數據，是指爲實現安全管理目的，用于識别危險源和安全缺陷，而從關制不同來源收集的事(shì)實或者數值。通常采取主動或者被(了日bèi)動方式進(jìn)行收集。包括但不限于：事(shì)故調查數據、不安全但話事(shì)件強制報告數據、自願報告數據、持續适航報告街白數據、運行績效監測數據、安全風險評估數據、審計結果或者報術飛告數據、安全研究或者檢查數據或者安全管理的任何其他監短道管數據。

（九）安全信息，是指用于安全管理共享、交換或者保存爲目的的、經(jīng)過爸從(guò)處理和整理過(guò)的安全數為亮據。

（十）可接受的安全績效水平，是指以安全績但分效目标和安全績效指标表示的，按照中雨章國(guó)民航航空安全方案中規定的，或者民航生産經(jī近購ng)營單位按照其安全管理體系中規定的安全績開土效的最低水平。

第五十七條 本規定自2018年3月16商機日起(qǐ)施行。